大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公车冷气坏了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍公车冷气坏了的解答，让我们一起看看吧。
公交车空调制冷差故障排除方法？
公交车空调制冷差:一般导致车内空调制冷效果差的原因可能是：空调系统一般是缺少制冷剂,空调滤芯堵塞,冷凝器过脏或者压缩机和膨胀阀故障等，解决的办法方法是：需要把车开到维修厂进行仔细排查原因解决空调故障问题才能解决了。
公交车的空调不吹风？
一、风道堵塞或者空调蒸发箱滤芯堵塞。
解决方法：
一，打开仪表台，检查蒸发箱滤芯是否堵塞，如堵塞需更换，检查风道是否有异物。
二，打开前机盖，检查冷凝器制冷管是否结霜冰，如结霜冰，需更换制冷管上的预热感应器。
电动公交车是如何产生冷气的？
电动公交是有一个专门电机来供冷气用的，其实汽车空调的原理都差不多的，都有压缩机，冷凝器，散热器，这些配件，只要有动力把压缩机带动就可以产生冷气了，燃油发动机也是有一台小发动机专门带动压缩机工作的，而电动公交车是靠电机来带动压缩机的
南车混合动力公交车空调外壳修复多少钱？
南车混合动力公交车空调外壳修复要200元就可以了，主要由两部分组成：
1、一部分是工时成本，也就是人工的费用，这个是比较的便宜的，大概是需要几十块钱，还有就是氟的费用，也就是冷媒的费用，这个费用是按照加注量计算的；
2、通常在车上有个干燥瓶，干燥瓶里面可以看到冷媒有没有，气泡多了就说明冷媒少了，不过一般都不看那呢，直接到出风口感觉一下就知道冷媒少不少呢，一般制冷效果不好了才加；
3、另外，现在都不是加氟了，加的是R13，加多了对管路里面的压力有影响啊，压力有变化，温度自然也有变化了。
无法确定修复费用
因为南车生产的混合动力公交车有许多型号，每种型号的空调外壳损坏程度、材料、零部件都可能不同，所需修复的费用也会因此而异。
需要先对具体型号、具体损坏程度进行调查，才能确定修复费用。
如果仅仅是一些小地方的瑕疵，比如外壳有少量刮痕、掉漆等，可以使用少量喷漆进行修补，费用相对较低。
但如果需要更换外壳本身，则可能需要重新加工制造，费用就会比较高。
到此，以上就是小编对于公车冷气坏了的问题就介绍到这了，希望介绍关于公车冷气坏了的4点解答对大家有用。
