大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天冷气门声的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天冷气门声的解答，让我们一起看看吧。
天冷发动机哒哒声的原因？
发动机冷启动哒哒响1、气门响：
天气越冷，机油流动性越差（想想家里的花生油***如放在室外，就凝结成浆糊了）虽然机油不会成浆糊，但肯定不如常温状态下的流动性。因此，刚刚启动车辆时，发动机没有得到充分的光滑，气门和液压挺杆那里就会会发出哒哒的声响。当温度升高后，机油光滑充分，声响就慢慢消失了。
气门响的时刻长短跟机油质量有很大联系。一般全合成机油流动性好，维护能力强，一般响1-3分钟左右，普通的机油响的时刻长一些。同时也和气门积碳有联系。总归，定时保养，用0w(或者5W)-40全合成机油的响声时刻会短一些，其他的会长一些。
发动机冷启动哒哒响2、碳罐电磁阀：
这个东西是收集和存贮汽油蒸汽的，类似于人体的胆囊的功用。1995年之后的新车都有这个东西，他在工作中就是快速的电磁阀开闭声响，会产生哒哒的响声。这是正常的，不管冷车热车都是会响。（每个车型碳罐所在的方位和巨细都不同）
因此，***如冷车状态下哒哒响，车热了之后响声渐消，这就是气门的声响。不用担心。保养好的车辆或许用全合成机油（0W-40标号）的车辆，响声时刻会很短。
***如车热了还哒哒响，怠速时有规则节奏的快速哒哒哒（需要掀开机器盖子听），一般就是电磁阀的声响，也能够不管它。正常。
如果热车了，加速时哒哒声更大，或许不规律的哒哒声，或许伴有其他杂音（如沙沙的声响，或许哗啦哗啦的杂音），能够去修理厂让师傅看看是什么问题。很可能这就是毛病现象了，尽快去查看。
形成异响的原因有很多，但一般情况下，冬天冷车早晨启动，短暂，洁净，纯粹的哒哒声很正常。天气越冷，哒哒时刻越长。但只要是开一段时刻后，水温，油温上来就逐步消失的，就大可不必忧虑。
冬天排气管子突突响？
先判断发动机工作状况,如果发动机正常,加速性能良好,可能是消声器坏了.如果发动机不正常,那有可能是发动机油电路可能有问题,个人建议清洗油电路;也有可能气门间隙过大或过小，那就要调整气门间隙就可以了;如果是水温高还有排气管会排水那大部分的问题是气缸垫漏气,要换气缸垫.以上问题都会造成消声器产生突突响声.
冷车涨紧轮异响热车没有？
冷车异响热车消失的原因是：冷车状态时，由于地心引力，机油全都在油底壳，还没有充分润滑发动机各部位。此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖、气门等部位，得不到润滑就会有异响。热车之后，各部件被机油全部润滑了，就没有异响了。
异响的原因：
1、气门的敲击声导致的异响；
2、发电机皮带过紧或过硬导致的异响；3、发电机皮带打滑导致的异响；
4、正时链条松脱导致的异响。
车辆涨紧轮皮带异响一般可能是涨紧轮与固定点之间比较干涩，又或者是皮带的问题导致。
张紧器坏了，汽车在加速时会发出刺耳的金属响声。涨紧器的作用是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。而涨紧轮，是张紧器中的部件，与正时皮带/链条直接接触，用于保持皮带/链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，避免皮带出现打滑、跳齿或松动脱落现象，可以减轻链轮、链条的磨损。
涨紧轮内部有轴承，如果出现异响，表明涨紧轮轴承损坏，发动机可能会出现正时跳齿、点火和配气时间紊乱的情况，影响汽车的正常使用。如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。
到此，以上就是小编对于天冷气门声的问题就介绍到这了，希望介绍关于天冷气门声的3点解答对大家有用。
